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Produktinformation / product information

 
mmst

Die MULTI MONT SELLA-Klauenkupplung der Bauform MMS-T...W besitzt als Verbindungselement zur Welle eine Konus-Spannbuchse.
In der Kupplungsnabe wird die Konus-Spannbuchse verschraubt, so dass nach erfolgter Montage zwischen Kupplungsnabe und Welle eine schrumpfsitzartige Verbindung zustande kommt, die frei von Passungsspiel ist.
Durch die Verwendung von marktgängigen, mit verschiedenen Bohrungsmaßen erhältlichen Konus-Spannbuchsen entfällt bei der MULTI MONT SELLA -Kupplung Typ MMS-T das sonst notwendige Fertigbohren und Nuten der Kupplungsnabe.
Das Maximaldrehmoment ist von der jeweiligen Spannbuchse abhängig. Die Montage und Demontage kann einfach ohne Spezialwerkzeug erfolgen!

Vorzüge der MULTI MONT-SELLA mit Konus-Spannbuchse
• einfache Montage der Wellenverbindung durch Einsatz von Konus-Spannbuchsen
• als Steckkupplungen leicht zu montieren und auszurichten
• gleichen Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen aus
• dämpfen Stöße und Schwingungen
• arbeiten durchschlagsicher und sind hoch überlastbar
• wartungsfrei
• einfacher radialer Elementwechsel möglich durch Zurückschieben der Haltekappe


 

The MULTI MONT SELLA claw coupling of type MMS-T... is equipped with a taper bush as a connection element for the shaft.
The taper bush is bolted in place in the coupling hub so that a shrink-fit-like connection free from backlash is established between the coupling hub and the shaft after assembly.

Due to the use of commercially available taper bushes with a number of different bore dimensions, the need for finishing the bore and keyway of the coupling hub is omitted for the
MULTI MONT SELLA coupling type MMS-T. The maximum torque depends on the respective taper bush. Assembly and disassembly are possible with no need for special tools!

Main features of the MULTI MONT SELLA with taper bush
• Easy and simple assembly of the shaft connections thanks to taper bushes
• Easy assembly and alignment thanks to the plug-in design
• Compensation of axial, radial and angular offsets
• Shock and vibration damping
• Fail-safe operation and high overload capability
• Maintenance-free
• Simple radial element replacement by sliding back the retaining cap



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